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產品名稱：哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥，哈威HAWE比例閥
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產品特點：哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥，哈威HAWE比例閥德國哈威HAWE比例換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統的發熱
產品詳細資料：
哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥，哈威HAWE比例閥
哈威BVZP系列截止式換向閥閥塊是由VZP1型截止式換向閥并聯在底板上組成的，其連接是通過緊固螺栓使其各個閥與連接塊和終端塊旋緊。底板可以實施附加功能（例如：單向節流閥），并可為單只閥實施調壓。如需要，也可在單只閥的端面，為A和B工作口安裝壓力繼電器。為實現管式連接，可組裝帶或不帶限壓閥的連接塊。通過相應過渡板的連接，可直接與泵站及其他換向閥組合。各種終端塊（例如：帶或不帶P油路用的壓力繼電器）可擴大該閥塊的應用。此類組合閥塊與本公司的泵站組合，可實現多種結構緊湊的液壓系統控制功能。zui大壓力Pmax＝450 bar zui大流量Qmax＝15 l/min。
換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結構緊湊、工作壓力高、優異、工作可靠等特點。油路采用并聯油路。有多種滑閥技能供系統需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統壓力。根據用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執行機構負載需要。
德國哈威HAWE比例換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統的發熱。事實證明，該閥*能替代多田野汽車起重機下車閥，實現了進口元件的國產化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯換向閥組成。其安全閥結構緊湊，啟閉好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點。該閥還可用于其他工程機械的液壓系統。每加片增加100元。
德國哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業車等型號的上車液壓系統中，該多路換向閥為片式結構，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現各個執行元件的聯動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統的要求。
哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥，哈威HAWE比例閥
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